Con el compromiso como caballo a la altura de shaohua, el faro de Jinling encendió la pasión, la estación de tren crrc Nanjing Lishui terminó con éxito, y el calendario fue brillante.

Del 7 al 8 de septiembre, el campeonato de motocicletas de carretera de China crrc 2024 se celebró en el Circuito Internacional de Jiangsu wanchi en la estación de Nanjing lishui. Cerca de 70 pilotos de todo el país se reunieron aquí para calentarse, clasificarse y terminar en dos rondas bajo el sol caliente, contribuyendo a un duelo Cumbre para los fanáticos del automóvil de todo el mundo, y los pilotos del equipo regresaron llenos de honores, dejando innumerables momentos inolvidables.

El Campeonato de motocicletas de carretera de China crrc está patrocinado por la Federación China de Deportes de motocicletas automotrices y organizado por China Automobile motociclism Union Competition Operation co., ltd., y promovido y operado por Shanghai Lisheng Automobile co., Ltd.

A medida que el rugido del motor resonó a través de la pista, este evento de atención nacional inyectó velocidad y fuerza en nanjing, la antigua capital de las seis dinastías, encendió la sangre y los sueños de la pista y ofreció un enfrentamiento pico lleno de velocidad y pasión.

El lugar del evento está en pleno apogeo, el Grupo 300 modificado es el que más participa en un solo grupo y el más altibajos de la carrera. en la carrera número uno del sábado, la bandera roja salió dos veces. afortunadamente, el domingo se marcó una palabra estable y cada grupo terminó sin problemas.

El circuito internacional Jiangsu wanchi, famoso por su icónica pista de 2014 metros, tiene un diseño inteligente de 12 curvas, compacta y desafiante, proporcionando un excelente escenario para que los motociclistas muestren velocidad y habilidad. Sin embargo, el ambiente competitivo en el campo es un poco más difícil debido al clima extremo - sí, la palabra "hornear" aquí representa adecuadamente el duro ambiente del juego.

Bajo el sol abrasador de hasta 35 grados centígrados, la humedad del aire subió al 90%, creando una experiencia de calor corporal con una temperatura somatosensorial cercana a los 40 grados. Los pilotos, vestidos con gruesos abrigos de cuero de carreras, entraron en el campo de batalla de la ola de calor como guerreros. No solo deben superar las molestias físicas causadas por las altas temperaturas, sino también concentrar todo su cerebro y fuerza física para mostrar habilidades extraordinarias en cada curva y aceleración precisas.

El foco del Grupo 300 modificado sigue siendo Li qijing, el piloto del equipo Noma que ocupa el primer lugar en la clasificación. ¡¡ el equipo Noma llegó con fuerza como el rey sin corona! El piloto Li qijing llevó con éxito al campeón de vuelta al equipo de Noma con un tiempo de vuelta más rápido de 1: 11.198.

Después del partido, XiaoBian se enteró de que el piloto Li qijing había practicado muchas veces antes de la carrera, lo que demuestra que todos los éxitos no fueron accidentales, sino que sudaron una y otra vez, al igual que el éxito del equipo de noma, ya sea el producto o el equipo, cada vez trabajó duro para cooperar, en este XiaoBian agradeció a Cada miembro del equipo de noma, a finales de este caluroso verano, sudando como la lluvia, solo para demostrar que la calidad nacional también se puede importar a la marca, sin miedo a ellos.

La locomotora noma, con su coche de motor 321 de doble cilindro nacional puro desarrollado de forma independiente, ha surgido repentinamente en el Grupo 300cc modificado y se ha convertido en una fuerza competitiva que no se puede subestimar. Este motor no solo es un símbolo del pico de la tecnología nacional de fabricación de motocicletas, sino que también demuestra la excelente calidad de la localización de todas las piezas con excelente estabilidad y potencia creciente en el campo. Después de una dura prueba de lluvia o brillo, desde la llovizna hasta la ola de calor, el Noma Racing ha demostrado una adaptabilidad extraordinaria, brillando entre muchas marcas de renombre internacional y liderando.

En la feroz competencia del Grupo 300cc modificado, Noma Racing compite con las mejores marcas nacionales y extranjeras en el mismo escenario, lo que no solo muestra su excelente estado competitivo, sino que también inspira a cada participante con un espíritu de lucha indomable. Ante los numerosos desafíos de la pista y las repentinas colisiones, el Noma Racing ha mantenido un alto grado de estabilidad y competitividad, continuando impactando en el trono del campeonato. Vale especialmente la pena mencionar que ya sea en la pista de alta temperatura de Nanjing wanchi. También en las difíciles condiciones de carrera de los días lluviosos de Shanghai tianma, con sus excelentes ventajas de rendimiento y las excelentes habilidades de conducción de los pilotos, Noma Automobile rompió con éxito el cerco y ganó la corona, escribiendo un capítulo brillante para las marcas nacionales de motocicletas.

Con el final perfecto de la estación de Nanjing Lishui del Campeonato de motocicletas de carretera de China crrc 2024, Noma locomotive una vez más mostró a los moyou chinos el ascenso y la fuerza de las marcas nacionales de motocicletas con su excelente rendimiento competitivo. Esto no solo marca un salto en la fuerza técnica de la locomotora noma, sino que también indica infinitas posibilidades y esperanzas para la industria nacional de motocicletas en el futuro. Mirando hacia el futuro, tenemos razones para creer que la locomotora Noma seguirá adhiriéndose a su espíritu competitivo tenaz, rompiendo constantemente a sí misma y ganando más gloria y respeto para las marcas nacionales de motocicletas.